የዘገየ መዝጋት Muffer Check Valve የሥራ መስክ መርህ

     የማይመለስ ቫልቭ, ነጠላ ፍሰት ቫልቭ, የአንድ-መንገድ ቫልቭ ወይም የኋላ ኋላ ኋላ ኋላ የሚባል ቫልቭ የቫይዌይ ፍሰት, ዋና ሚናው የኋላ ፍሰት ፍሰት እንዲፈስሱ የሚያደርግ መካከለኛ መሻሻል መሆኑን ማረጋገጥ ነው. ይህ መጣጥፍ በዝግታ የሚዘጋ የመዝጊያ ቼክ ቼክ ቫልቭ የማድረግ ሥራ መርሆውን ያስተዋውቃል.

     በመጀመሪያ የውሃ ግፊት ደንብ አጠቃቀም

     በተቀረጹት ሁለት የውሃ ማጠራቀሚያ ክፍል ውስጥ የውሃ ማጠፊያ ቫልሽር, በፓይፕ ግፊት ውስጥ ትልቁን ቦታ ለመክፈት እና በውሃ ክፍሉ ውስጥ ባለው ግፊት ውስጥ ያለው ዳያሜራጅ የመቆጣጠር ክፍል ነው. መቆራረጥ በፍጥነት ከ 90% የሚሆነው ወደ ላይኛው የውሃ ጉድጓድ ግፊት ከሚያስከትለው ግፊት ጋር ቀስ በቀስ የሚዘጋ ሲሆን የተዘበራረቀ የመክፈቻ ቼዝ ቫልቭ የዘገየ መዝጊያ እብጠት ይጫወታል.

ቁጥጥር ቫልቭ

     የውሃ መኮንን ክስተት በተከታታይ የሚዘንብ የቫይቪ ቫልቭ ክፈፍ ተከፍቷል 1 ½ ተራ ክትትል ከተስተካከለ በኋላ ከፍተኛ የመርከብ ቫልቭ ሊከፈት ይችላል.

     ቫልቭ ከጭቃው ጎን ውሃ ለመመገብ ሲጀምር የውሃ ፍሰት በ MAREL ቫልቭ በኩል ያልፋል, በመጨረሻም ወደ ዋናው ቫልቭ መቆጣጠሪያ ክፍል ውስጥ የሚተገበር ውበት ያለው ግፊት በሂሳብ ሥራው በኩል ባለው የውድድር ቫልቭ ውስጥ ይሠራል. ውጤቱ የተገኘው የወጪ ግፊት በመጨረሻ ከአስተማሪው ቫልቭ ስፕለቱ ቅንብርው ከፍ ያለ ከሆነ የአውሮፕላን አብራሪው ቫልቭ ቫልቭ ይዘጋል. የቁጥጥር ምክር ቤት ሲያቆሙ በዋናው ቫልቭ መቆጣጠሪያ ክፍል ውስጥ ያለው ግፊት ዋናውን ቫልቭን ይዘጋል, እናም ዋናውን ግፊት ከእንግዲህ ወዲህ አይነሳም.

     ከላይ የተጠቀሰው የችግሩን የድግግሞሽ የመደምደሚያ ፍተሻ የቫልቭ ዲቪዥን መርህ ነው.